Der Name Nissan ist eine Abkürzung der japanischen Wörter Nihon (Japan) und Ssangyo (Industrie) und steht seit den Anfängen für die nationale und industrielle Identität der Marke.
Nissan wurde 1933 in Yokohama gegründet und etablierte sich als Pionier in der Serienproduktion und im weltweiten Export. Zunächst nutzte das Unternehmen die Marke Datsun, um internationale Märkte, insbesondere die Vereinigten Staaten, zu erobern.
Trotz seines historischen Erbes hat Nissan seit Mitte der 2020er Jahre schwierige Jahre hinter sich.
In Europa, einem seiner Schlüsselmärkte, ist die traditionelle Nachfrage zurückgegangen, was Nissan dazu gezwungen hat, seine Produkt- und Effizienzstrategien neu zu gestalten, um seine Position zu stärken.
Auf dem Weg zur Elektrifizierung
Nissan setzt stark auf die Elektrifizierung und verfolgt dabei mehrere strategische Ziele:
Plan Arc: 30 neue Modelle bis 2026
Die Marke hat den ehrgeizigen Plan Arc ins Leben gerufen, mit dem Ziel, bis zum Geschäftsjahr 2026-27 bis zu 30 neue Modelle auf den Markt zu bringen, davon 16 elektrifiziert, darunter reine Elektrofahrzeuge und Elektro-Hybrid-Varianten.
Das Ziel ist es, die Produktpalette zu revitalisieren, den Absatz zu steigern und die Produktionskosten zu senken, um in den nächsten Jahren eine Preisparität zwischen Elektro- und Verbrennungsfahrzeugen zu erreichen.
Neue Elektrofahrzeuge für Europa und die Welt ie Welt
Zu den am meisten erwarteten Modellen für 2026 gehören:
- Die neue Generation des Nissan LEAF, überarbeitet mit technologischen Verbesserungen, größerer Reichweite und aktualisiertem Design, um weiterhin eine Referenz in Sachen Elektrifizierung zu bleiben.
- Die Rückkehr des Nissan Micra als 100 % elektrisches Fahrzeug, das sich die Plattform mit anderen Elektrofahrzeugen der Gruppe teilt und speziell für den europäischen Stadtmarkt konzipiert ist.
- Die Umstellung des Nissan Juke auf Elektrifizierung, die eine der meistdiskutierten Design- und Konzeptänderungen der Marke für 2026 darstellt.
- Weitere Elektrofahrzeuge, die noch nicht im Detail vorgestellt wurden, werden das Angebot ergänzen, mit dem Nissan im EV-Segment wettbewerbsfähiger werden will.
Darüber hinaus plant Nissan eine Diversifizierung seiner Batterietypen, darunter NCM- und LFP-Lithium-Ionen-Batterien sowie zukünftige Festkörper-Batterien mit schnellerer Ladezeit und höherer Energiedichte.
Vollständige Elektrifizierung in Europa
Nissan plant, alle zukünftigen Modelle zu 100 % elektrisch anzutreiben, als Teil seiner Elektrifizierungsstrategie bis 2030, bei der Verbrennungs- und Hybridmotoren schrittweise aufgegeben werden, um sich auf den reinen Elektroantrieb zu konzentrieren.
Künstliche Intelligenz und fortschrittliches Fahren: Partnerschaft mit Wayve
Die Technologie für autonomes und assistiertes Fahren ist ein weiterer Pfeiler der Strategie von Nissan für die kommenden Jahre.
Im Dezember 2025 unterzeichnete Nissan eine strategische Vereinbarung mit dem britischen Unternehmen für künstliche Intelligenz Wayve, um dessen Software Wayve AI Driver in die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) von Nissan zu integrieren.
Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, die ProPilot-Technologie zu weiterentwickeln und ihr noch ausgefeiltere Assistenzfunktionen zu verleihen, um so eine intelligente Zukunft des Fahrens vorwegzunehmen.
Es ist geplant, dass diese neue Generation der KI-gestützten Fahrerassistenzsysteme 2027 in ausgewählten Modellen auf den Markt kommt, zunächst in Japan und später auch in anderen Märkten weltweit.
Die KI wird nicht nur die Unterstützung auf der Straße verbessern, sondern sich auch an komplexe und vielfältige städtische Umgebungen anpassen und so ein sichereres und intuitiveres Fahren ermöglichen.
