Les importations et les ventes chez les concessionnaires d'occasion sont en pleine croissance.
Dans cet article, nous allons analyser les tendances d'un marché en plein essor en Europe.
Le présent et l'avenir du marché des véhicules d'occasion en Europe en chiffres
Le panorama actuel du secteur de l'automobile d'occasion est plutôt positif.
Nous allons explorer, à l'aide de données, l'actualité et les perspectives pour les prochaines années, en nous concentrant sur l'Allemagne, le Royaume-Uni, l'Espagne, la France, l'Italie et le Portugal.
L'Europe
Actuellement, le marché européen des voitures d'occasion est évalué à 59,12 milliards de dollars et devrait atteindre 73,32 milliards de dollars en 2030, ce qui représente un taux de croissance annuel de 4,42 %.
La numérisation du marché, qui améliore la portée et la transparence, les solutions de financement, ainsi que les récentes hausses généralisées des prix, ont propulsé la demande de véhicules d'occasion à des niveaux historiques.
Ce sont les véhicules électriques qui ont connu la plus forte croissance, et la tendance positive devrait se poursuivre avec une augmentation de 18 % entre 2025 et 2030.
En revanche, les normes d'émissions strictes en Europe (norme Euro-7) ont considérablement augmenté les coûts de production et, par conséquent, le prix final des véhicules neufs, ce qui a orienté la demande vers les modèles d'occasion.
Allemagne
L'Allemagne a clôturé l'année 2024 avec près de 6,48 millions de transactions de véhicules d'occasion, soit une croissance annuelle de 7,4 %, contre une baisse de 1 % pour les véhicules neufs.
Au premier semestre 2025, le nombre de transactions s'élevait à 2,75 millions de véhicules. Ce niveau stable, avec une légère augmentation d'un peu moins de 1 %, dépasse les chiffres de la même période de l'année précédente.
Ce sont les véhicules électriques et hybrides qui connaissent la plus forte augmentation de la demande, sans toutefois dépasser les véhicules diesel ou essence, et cette tendance devrait se poursuivre au cours des cinq prochaines années.
Royaume-Uni
Le nombre de transactions de véhicules d'occasion a augmenté de 7,2 % en glissement annuel au deuxième trimestre 2024, selon la Society of Motor Manufacturers and Traders.
Les ventes de voitures d'occasion en 2024 ont atteint 7 643 180 unités, soit une augmentation de 5,5 % en glissement annuel. Au premier trimestre 2025, 2 020 990 voitures ont été vendues, soit 2,7 % de plus qu'à la même période l'année précédente.
Les modèles les plus populaires en 2024 étaient la Ford Fiesta (306 207 unités vendues), suivie de la Vauxhall Corsa et de la VW Golf.
Le marché affiche une nette tendance à l'électrification du parc automobile et une forte demande pour les modèles d'occasion récents.
Espagne
En 2024, l'Espagne était le pays le plus performant en termes de ventes de véhicules d'occasion parmi les principaux marchés européens, selon l'agence statistique Mordor Intelligence.
Au cours du premier semestre de l'exercice 2024-25, la demande de véhicules d'occasion en Espagne a augmenté de 7,5 %, devenant ainsi le marché le plus dynamique d'Europe.
Plus de 50 % des véhicules vendus étaient des véhicules diesel, et les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables ont augmenté respectivement de près de 60 % et 90 %.
La valeur moyenne d'une voiture de 3 ans et 60 000 km était de 19 864 € en mars, soit 1,4 % de plus qu'un an auparavant, selon les données analysées par Autovista24.
France
Comme dans les pays précédents, la tendance à la hausse de la demande de voitures d'occasion se poursuit, avec un taux de croissance annuel composé de 6,5 %, qui devrait se maintenir au cours des prochaines années, selon le portail de rapports et de statistiques Horizon.
En 2024, le marché a généré un chiffre d'affaires de 68 029,9 millions de dollars et devrait atteindre 99 milliards de dollars en 2030, soit 3,6 % du marché mondial des voitures d'occasion en 2024.
Bien que les voitures diesel et les plus anciennes (plus de 8 ans) soient les plus demandées, on observe un net déclin de celles-ci au profit des véhicules électriques, qui représentent 15,3 % des ventes.
Italie
Pays différent, même tendance.
En Italie, les transferts de propriété au début de l'année 2025 ont augmenté de 4,7 %.
La plupart concernaient des voitures, avec une augmentation des transferts de 4,4 %, suivies par les motos, qui ont enregistré une hausse de 6,5 %.
De même, la demande de véhicules hybrides et électriques est en nette augmentation. Plus précisément, les véhicules hybrides à essence ont enregistré une augmentation de 33,8 %, atteignant une part de 8,7 %, tandis que les véhicules électriques ont augmenté de 50,4 %, atteignant désormais une part de 1 %, selon les rapports de l'Agence statistique ACI.
Portugal
Le marché de l'occasion au Portugal présente également des données positives et encourageantes.
Après une période de stagnation pendant la pandémie, le secteur de l'automobile d'occasion affiche des résultats très positifs. Les ventes de voitures d'occasion ont augmenté de 4,4 % au premier semestre 2024, par rapport à la même période de l'année précédente.
Les marques les plus vendues sont Renault, avec le modèle électrique Clio, Peugeot et BMW.
En ce qui concerne la demande de véhicules électriques, le Portugal s'est imposé comme l'un des marchés les plus dynamiques dans l'adoption des véhicules électriques (VE), tant neufs que d'occasion.
Conclusions
Au vu des données ci-dessus, on peut conclure que :
- En Europe, le marché des véhicules d'occasion affiche une claire tendance à la croissance pour les années à venir, gagnant du terrain sur le marché des véhicules neufs.
- La demande de véhicules hybrides et électriques d'occasion est en plein essor en raison des nouvelles réglementations européennes qui orientent les consommateurs vers des modèles plus propres.
- La numérisation du marché joue un rôle fondamental dans la promotion des transactions de véhicules d'occasion ces dernières années, en améliorant la transparence, la proximité et la portée du produit.
- L'Allemagne continue de dominer le marché des voitures d'occasion, suivie du Royaume-Uni, de la France et de l'Italie. Dans une moindre mesure, mais tout aussi importants, l'Espagne et le Portugal.
Sources :
Mordor Intelligence – Agence statistique
Research Gate – Analyse et statistiques
UNRAE - Union nationale des représentants d'automobiles étrangères
