El GLP (Gas Licuado del Petróleo) es un combustible alternativo a la gasolina y al diésel que destaca por ser más económico y más limpio en su combustión.
Gracias al kit de conversión a GLP, es posible adaptar un vehículo convencional para que funcione también con este combustible, reduciendo costes de uso y emisiones contaminantes sin renunciar a la movilidad.
¿En qué consiste la conversión a GLP?
La conversión a GLP consiste en añadir al vehículo un sistema de alimentación paralelo al original.
Es decir, el coche mantiene su sistema de gasolina o diésel, pero incorpora un segundo circuito específico para el GLP.
El kit incluye un depósito de GLP, que normalmente se instala en el hueco de la rueda de repuesto, una línea de combustible que recorre la parte inferior del vehículo y unos inyectores específicos situados en el motor.
Todo el sistema es gestionado de forma automática para garantizar una combustión eficiente y segura.
En el interior del habitáculo se instala un selector, generalmente en el salpicadero, que permite al conductor elegir el combustible y conocer el nivel de GLP disponible mediante indicadores luminosos.
Beneficios
La instalación de un kit GLP ofrece ventajas claras tanto económicas como medioambientales:
- Ahorro en combustible: el GLP es más barato que la gasolina y el diésel. En motores de gasolina, el ahorro medio puede rondar el 40%.
- Menores emisiones: reduce de forma notable las emisiones de CO₂, NOx y partículas.
- Etiqueta ECO: permite acceder a la etiqueta medioambiental ECO, con beneficios en zonas de bajas emisiones.
- Mayor autonomía: al disponer de dos combustibles, se amplía la distancia total que puede recorrer el vehículo.
- Conducción sostenible: contribuye a una movilidad más limpia sin necesidad de cambiar de coche.
¿Qué precio tiene el Kit de GLP?
El precio del kit de GLP depende principalmente del tipo de motor y del número de cilindros. No todos los kits son iguales, ya que deben adaptarse a las características técnicas de cada vehículo.
Como referencia general, el coste del kit representa una parte importante del precio final, pero siempre debe ir acompañado de una instalación profesional y homologada, imprescindible para su legalización. cuesta la conversión completa?
¿Cuánto cuesta la instalación completa?
El coste total de la conversión incluye el kit, la mano de obra y el proceso de homologación:
- Vehículos de gasolina: desde unos 1.600 €, aproximadamente.
- Vehículos diésel: el precio suele situarse en torno a los 2.800 €, debido a la mayor complejidad técnica.
La inversión se amortiza con el tiempo gracias al ahorro en combustible y a los beneficios asociados a la etiqueta ECO, como reducciones en impuestos, peajes o estacionamiento regulado.
¿Es seguro?
Sí, el GLP es un combustible seguro. Los sistemas modernos incorporan múltiples elementos de protección, como válvulas de seguridad que evitan fugas y depósitos diseñados para soportar impactos y altas temperaturas.
Además, los kits de GLP deben cumplir normativas muy estrictas de homologación, lo que garantiza su fiabilidad.
Con un mantenimiento adecuado, el nivel de seguridad es comparable al de cualquier sistema de combustible convencional.
¿Cómo se homologa?
Tras instalar el kit, el vehículo debe pasar una ITV de reforma, donde se verifica que el sistema esté correctamente montado y homologado conforme a la normativa vigente.
Una vez superada la inspección, la conversión queda reflejada en la documentación del vehículo.
A partir de ese momento, el sistema de GLP requiere revisiones periódicas para asegurar su correcto funcionamiento.
¿Qué vehículos pueden usar el Kit GLP?
La conversión a GLP es posible en la mayoría de vehículos:
- Coches de gasolina
- Vehículos diésel
- Modelos híbridos
El requisito principal es que el motor esté en buen estado y que el vehículo disponga de toda la documentación necesaria para poder homologar la reforma.
Preguntas Frecuentes
Respondemos a las preguntas más comunes sobre el KIT GLP.
¿El Kit GLP es apto para cualquier coche?
No para todos, pero sí para la mayoría. Es fundamental que el motor esté en buenas condiciones y que el modelo sea técnicamente compatible con el sistema de GLP.
¿El Kit GLP es apto para camper o autocaravana?
Sí, siempre que el vehículo cumpla los requisitos técnicos y se realice una instalación homologada. En este tipo de vehículos, el ahorro en combustible puede ser especialmente interesante.
¿Disminuye la potencia?
Con los sistemas de inyección modernos, la pérdida de potencia es mínima o prácticamente imperceptible en condiciones normales de conducción.
¿Es obligatorio pasar una inspección técnica (ITV)?
Sí. Tras la instalación es obligatoria una ITV de reforma, y posteriormente el vehículo seguirá pasando las inspecciones periódicas habituales.
¿Hay suficientes puntos de carga de GLP en España?
Sí. En España existen más de 900 estaciones de servicio que ofrecen GLP, lo que permite repostar con facilidad en la mayoría del territorio.
¿Es un combustible peligroso?
No. El GLP cuenta con numerosos sistemas de seguridad y controles periódicos. Su reputación de combustible peligroso es uno de los mitos más extendidos, pero no se ajusta a la realidad.
¿Es compatible un coche híbrido con GLP?
Sí. De hecho, en los vehículos híbridos convertidos a GLP las emisiones se reducen aún más, combinando electrificación y un combustible más limpio.
